地铁注浆管施工流程
类别：行业新闻 文章出处： 沧州市双洲金属材料有限公司 发布时间：2020-06-24 浏览人次：
地铁注浆管的施工流程
一、地铁注浆管装置要害施工工艺流程：台模加工、装置一地铁注浆管加工一弹簧钢筋骨架、网片绑扎一地铁注浆管及装置预埋预留一侧模装置一工序验收一混凝土浇筑一混凝土养万方数据厚为保证台模的整度，钢板接缝焊缝应均匀。
1.每块台模就位时将蒸汽探头等敷设在台摸底部，装置就位后调整靠模。依据实际需求装置1200m两边成型好的钢筋应进行升类摆放井做好标识。
2.注浆衔接钢筋a径小于等于16时，衔接钢筋a径大于16。
3.依据构件，将弹簧骨架地铁注浆管切开下料。切开面必颁平繁、无毛刺。其平段长度有必要≥衔接钢筋措接、地铁注浆管弯曲过程中不褂小现地铁注浆管内径压辅、裂隙等现象注紫m与fl装忤成45-56.
二、弹簧钢筋骨架地铁注浆管依照构件施刚绑扎钢筋骨架钢筋竹架、绑扎成荆后臆堆放在规定位需吊运至台横。钢筋绑扎过程应严格按舰托进行质壁操控一起做好成品围护
三、注装管投安驻顶留预埋
注浆符顶埋在模板进行定位，
四、倒模装置楼梯、构件侧模等尽可能运用添加模板周转率。依据规划尺度．模板运用剪板机、折边机．训剖机等进行切剖，下料标准进行钢筋荫蔽、横板等关于验收不合格的进行整政至契合施工技术混凝土浇筑
1.混凝土拌制前，应测定砂、石含水率并依据测验结果调整施工合作比。
2.混凝土应均匀布料，振捣要做到“快插慢拔”，而且上下微微抽动，使混凝土上下振捣均匀。振捣顺次顺序进行，防止过振、漏振，直至混凝土外表呈水平，不再显著下沉、不再出现气泡、外表泛出灰浆为止。振捣时应防止振捣捧触及构件侧模、地铁注浆管、管线、预埋件等。
3.混凝土施工过程中应有专人负责关照钢筋、模板、水电预留预埋，防止变形、移位等。并及时做好构件外表的压光及叠合板外表拉毛等工序。
4.混凝土出场应进行坍落度测验，同一批次同强度等级的混凝土制作不少于3组试件，一组用于标准维护，另两组进行同条件维护用以测定脱模及允许吊运时刻。
五、维护
1.混凝土构件浇筑完毕12h内应对构件进行掩盖及保湿维护，混凝土洒水维护的时刻，对选用硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14度。选用塑料布掩盖维护的混凝土，其悉数敞露外表应掩盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。
2.日平均气温低于5度不得洒水并采纳保温办法。当气温达不到自然维护条件或需要较早脱模时可选用蒸汽维护。蒸汽维护一般宜用65度左右的温度蒸养，维护时应选用帆布、油布掩盖。为了防止因为蒸汽温度突然升降而引起混凝土构件产生裂缝变形，有必要严格操控升温和降温的速度。
3.混凝土强度能保证其外表及棱角不因拆模而受损坏时，可撤除侧模。
4.构件起吊脱模时混凝土强度有必要契合规划要求。当规划无专门要求时，非预应力构件不该低于规划的混凝土立方体抗压强度标准值的50%，预应力构件不该低于规划的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。
5.叠合板等水平构件吊运须运用专用吊具，一起保证各吊点受力均匀，防止因构件受力不均引起断裂。
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